海上丝绸之路逐步替代了传统的陆路丝绸之路的原因是河西走廊战乱不断、海上丝绸之路成本低、海上丝绸之路载货量大且安全。海上丝绸之路 是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。
海上丝绸之路取代陆上丝绸之路是因为陆上丝绸之路不稳定，经常遭到西北和北方游牧民族的威胁和破坏。陆上丝绸之路由于政治、经济方面等各种原因，时断时续。
土耳其封闭政策的阻碍。2海运逐渐的发展和运费的低廉。
唐中后期，陆上丝绸之路因战乱受阻加之同时期中国经济重心已转到南方，而海路又远比陆路运量大成本低安全度高，海路便取代陆路成为中外贸易主通道。
从汉代开始，中国人就开通了从广东到印度去的航道。宋代以后， 随着中国南方的进一步开发和经济重心的南移，从广州、泉州、杭州等地出发的海上航路日益发达，越走越远，从南洋到阿拉伯海，甚至远达非洲东海岸但到隋唐时期，由于西域战火不断，陆上丝绸之路被战争所阻断。代之而兴的便是海上丝绸之路。
广义的丝绸之路指从上古开始陆续形成的，遍及欧亚大陆甚至包括北非和东非在内的长途商业贸易和文化交流线路的总称。除了上述的路线之外，还包括在南北朝时期形成，在明末发挥巨大作用的海上丝绸之路和与西北丝绸之路同时出现，在元末取代西北丝绸之路成为路上交流通道的南方丝绸之路等等。
明朝的“海禁”，没有真的禁住明朝的海上贸易。因为一个国家总是会有人为了利益铤而走险的，明面上不可以，那么可以私底下交易，加上当时科技不发达，基本上国家很难发现他们偷偷做了啥的。
明朝的海禁，只是禁止民间私人出海贸易，但允许外国人来华贸易。当然这种贸易肯定是要在官方的主持控制之下，也就是朝贡贸易的形式了。说白了明朝实行的是官方垄断对外贸易的政策，这种模式在明成祖朱棣在位的永乐时期，随着郑和下西洋，一度达到高潮。
其实明朝的禁海令对于历史的影响没有清代的厉害，但是也一定程度上使得我国封闭，慢慢落后于世界，而且还使得某些人落草为寇，危害了社会安定。明朝时期，明太祖朱元璋为了避免临海人民遭受倭寇侵袭，所以明令禁止明朝民众进行对外贸易，全面禁止海运，禁止明朝人民去国外做生意，也禁止外国来明朝做生意。
只是在明初的时候，这一影响于大明朝的私人海外走私贸易的发生，关系似乎并不是很大。宋元海上丝路的发展，使海上贸易已然成为不可逆转的历史发展趋势；明代的私人海外走私贸易的发生，是有其必然性的。
第二个原因就是实施海禁可以使明朝对很多的商品进行垄断，能为明朝增加不少财政收入。海禁是不准民间与外国进行海外贸易，但是明朝自己却可以与周边国家进行一定量的贸易往来。所以，很多明朝老百姓需要的海外货物只有从明朝的手中才能买到，这就让明朝的财政收入增加了不少。
但海禁政策禁的只是民间贸易，即禁止民间出海与周边国家贸易。而官方组织的，如郑和下西洋等不在禁止之列，郑和下西洋的目的在于宣扬国威，他的政治意义要远远大于经济意义。在永乐、宣德年间，在官方的组织下，先后七次下西洋，宣扬明朝国威于海外。
1、在福建省安溪县，秋茶采摘的喜悦弥漫在龙涓乡的内灶茶叶合作社联合社。一项历史性的突破发生了——合作社联合社首批价值不菲的3吨安溪铁观音从水云波茶驿站出发，直抵香港口岸，沿着海丝路迈向国际市场。这一举措标志着安溪茶农首次获得了“茶叶出口自主权”，成为全省茶农的先驱。
2、近日，安溪龙涓乡内灶茶叶专业合作社联合社凭借其创新举措，在梅占茶领域取得了显著成果。该联合社以“六连贯”模式引领茶叶出口，实现了3000万元的产值，打破了传统铁观音产地的出口格局。这一模式的成功，让梅占茶在全球市场上赢得了大量订单，书写了新的行业传奇。
3、今年春茶期间，龙涓乡内灶茶叶专业合作社联合社不仅采制安溪铁观音，还采制本山、金观音等安溪县名种，并按客户提供茶样，拼配成符合出口标准乌龙茶。合作社理事长陈敬敏告诉记者，今年已出口茶叶800多万元，还有大批品质安全卫生的春茶，将踏上海丝路，奔赴香港、马来西亚等国际市场。
